很多客戶受到土法煉油設備“配置簡陋、工藝不完善、操作環(huán)境差、環(huán)境污染嚴重”的影響，認為廢輪胎煉油設備不安全。需要肯定的是曾經(jīng)的土法煉油設備確實存在很大的安全隱患，但是河南東盈的新型廢輪胎煉油設備是經(jīng)過“從設備到工藝”的全方面優(yōu)化的，設備通過“前期防控”和“后期應急兜底”兩個方面，一步步的確保生產(chǎn)安全，杜jue安全隱患。
新型廢輪胎煉油設備
“前期防控”
反應釜：廢輪胎煉油設備反應釜采用符合國家強制標準的Q245R/Q345R壓力容器專用鋼制造而成，出廠前需通過層層檢測，確保在300-500℃裂解溫度下，不會因高溫變形、腐蝕、開裂，從而導致油氣泄漏。煉油設備反應釜封頭使用的是弧形抗壓封頭，在封頭廠一次壓制成型，抗壓能力更強。反應釜底部焊接30cm的工字鋼結構，支撐力度更大，在此之上可建造強度高、保溫效果更好的保溫殼，避免保溫殼和物料重量引發(fā)的坍塌。
新型廢輪胎煉油設備反應釜
密封管道：廢輪胎煉油設備反應釜的進料口、出油口、排氣口等接口均采用防爆密封件，管道之間采用無縫鋼管連接，可避免油氣從接口縫隙泄漏。
進料裝置：新型的廢輪胎煉油設備進料裝置采用密封絞龍進料，可精準控制進料速度，實現(xiàn)勻速進料，避免一次性進料過多而導致輪胎膠粉堆積，裂解不充分，進而引發(fā)壓力增加。
密封進料絞龍
尾氣處理：廢輪胎煉油設備產(chǎn)生的不可凝結氣體，主要成分是甲烷和乙烷，屬于易燃氣體。廢輪胎煉油設備過程中，這部分不可凝結氣體不會直接排放，而是會通過三級處理：首先通過脫硫除味裝置處理，去除臭氣分子，再通過管道和尾氣噴槍，噴入燃燒爐膛作為加熱燃料使用，最后未完全利用的不可凝氣再通過管道通入二燃室燃燒殆盡，避免尾氣在車間或周邊積聚。
脫硫除味裝置
“后期應急兜底”
廢輪胎煉油設備周邊以及車間頂部均勻布置了可燃氣體探測器，可實時監(jiān)控油氣的濃度，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街悄芸刂葡到y(tǒng)，及時反饋給操作人員，把油氣泄漏風險扼殺在搖籃里。廢輪胎煉油設備反應釜內還安裝了高精度的溫度傳感器和自動泄壓閥。輪胎過度裂解會產(chǎn)生大量的氣體，導致反應釜內部壓力急劇提升，當溫度過高時，壓力超過工作壓力上限時，中控系統(tǒng)將會觸發(fā)緊急停機，避免壓力繼續(xù)升高。
智能控制系統(tǒng)
總之，河南東盈的新型廢輪胎煉油設備是通過“前期防控”和“后期應急兜底”兩個方面，一步步的推進，確保廢輪胎煉油設備安全運行。如果您正在尋找安全可靠的廢輪胎煉油設備，歡迎與河南東盈取得聯(lián)系。
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