廢輪胎熱裂解煉油的實質(zhì)是加熱有機(jī)大分子，使之裂解成小分子析出。在這個過程中，不同的溫度區(qū)間所進(jìn)行的反應(yīng)不同，產(chǎn)物組成也不同，有機(jī)物成分不同，整個熱裂解解過程的開始溫度也不同，從而導(dǎo)致熱裂解煉油的工藝復(fù)雜，對溫度的控制比較嚴(yán)格。此外，廢輪胎熱裂解煉油過程中，溫度、壓力和時間因素的控制對于產(chǎn)物產(chǎn)出率也有直接關(guān)系。
廢輪胎熱裂解煉油設(shè)備
1.溫度因素
在一定范圍內(nèi)，溫度越高斷鍵裂解速率越快，裂解油轉(zhuǎn)化率隨之提高。溫度趨于某一范圍之后，輪胎熱裂解速率變化不明顯，固炭殘渣結(jié)焦率下降。溫度繼續(xù)上升時，裂解油的產(chǎn)率有所下降，并伴有大量的氣體產(chǎn)物和固炭殘渣產(chǎn)生。過高的溫度不但能耗增加而且氣化物、固體殘渣增多，自然裂解油的產(chǎn)出率也會下降。
2.壓力因素
壓力因素對廢輪胎熱裂解煉油過程中產(chǎn)物產(chǎn)出的影響較大。當(dāng)裂解壓力從0.1MPa增加至2.0MPa時，結(jié)焦率上升，裂解油轉(zhuǎn)化率下降，裂解氣產(chǎn)物回收率總體變化不大。由此可見，低壓操作有利于廢輪胎熱裂解產(chǎn)生更多的油液。從目前國內(nèi)外減壓裂解設(shè)備效果來看，適當(dāng)減壓可以使裂解氣及時的排出，避免了氣體回流造成的二次降解帶來的副反應(yīng)，還可以提高反應(yīng)速率和裂解油回收率，降低固炭殘渣的結(jié)焦量。但壓力過低時，油氣不易冷凝致使裂解氣增多，裂解油減少，甚至還會增加能耗以及對設(shè)備的氣密性要求高。
廢輪胎熱裂解煉油設(shè)備
3.時間因素
熱裂解過程中在溫度、壓力不變的工況條件下，在一定時間范圍內(nèi)，廢輪胎在熱解爐內(nèi)滯留時間越長，裂解程度越充分，一次裂解產(chǎn)物越多，裂解油轉(zhuǎn)化率上升，固炭殘渣結(jié)焦率下降。但滯留時間超過極限時間時，二次反應(yīng)的出現(xiàn)影響產(chǎn)物品質(zhì)并且使一次產(chǎn)物的回收率下降。因此，時間因素也是影響廢輪胎熱裂解過程中裂解油的轉(zhuǎn)化率和品質(zhì)的關(guān)鍵。
廢輪胎熱裂解煉油設(shè)備冷凝系統(tǒng)
廢輪胎熱裂解煉油過程是靠燒火師傅來控制，由于溫度、壓力和時間的把控不到位，導(dǎo)致輪胎熱裂解速率過快，短時間內(nèi)大量油氣集聚在冷凝系統(tǒng)，無法保證油氣的充分冷凝。東盈廢輪胎熱裂解煉油設(shè)備在冷凝系統(tǒng)前端配置有緩沖罐，緩沖油氣流速，避免大量油氣集聚在冷凝系統(tǒng)，來不及冷凝；且采用四段式冷凝系統(tǒng)設(shè)計，在油氣依次經(jīng)過緩沖罐、立式冷凝器和臥式冷凝器后，還在后端設(shè)置了最后一道冷凝系統(tǒng)——冷凝塔，避免裂解油氣來不及冷凝，增大容差量。
