廢輪胎扔了是垃圾，煉了就是“黑色黃金”，但你知道輪胎油是怎么煉出來的嗎？今天用3D動畫視頻，帶你了解間歇式輪胎煉油工藝的全過程。
這個是我們的間歇式輪胎煉油產(chǎn)線，由5大核心設(shè)備組成：進(jìn)料系統(tǒng) → 裂解系統(tǒng) → 冷凝系統(tǒng) → 排渣系統(tǒng) → 環(huán)保處理系統(tǒng)。將廢輪胎投入密閉的容器內(nèi)，通過低溫裂解、油氣冷凝、低溫排渣、尾氣煙氣凈化四大流程，便可得到輪胎油、炭黑和鋼絲，全程密閉操作，安全又環(huán)保！接下來，我們就一一拆解廢舊輪胎煉油的工藝流程。
間歇式輪胎煉油產(chǎn)線
第一步：自動進(jìn)料。工人開著叉車將輪胎放入液壓進(jìn)料機(jī)中，進(jìn)料機(jī)一端連接裂解反應(yīng)釜，邊旋轉(zhuǎn)反應(yīng)釜邊擠壓進(jìn)料，可最大化的提高裝料效率和安全性。當(dāng)反應(yīng)釜裝滿輪胎后，封閉爐門，靜密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保設(shè)備運(yùn)行過程中與空氣隔jue。
第二步：低溫裂解，也是整個輪胎煉油工藝的核心。打開燃燒機(jī)對反應(yīng)釜加熱，當(dāng)反應(yīng)釜內(nèi)溫度達(dá)到180℃左右時，輪胎中的橡膠大分子鍵斷裂變成小分子，分解為氣體和固體。反應(yīng)釜內(nèi)溫度持續(xù)升高，直至320-350℃時，達(dá)到輪胎裂解的比較好溫度，也是油氣產(chǎn)出最多的階段。
液壓進(jìn)料機(jī)+裂解主爐
第三步：油氣冷凝。這個視頻上展示的是列管式冷凝系統(tǒng)，裂解產(chǎn)出的油氣一共經(jīng)過5道冷卻程序：分汽包、立式冷凝器、油水分離器、臥式冷凝器和冷凝塔，通過油氣與冷凝循環(huán)水的換熱作用，將油氣充分冷卻成油。這一步是實(shí)現(xiàn)油氣變油的關(guān)鍵。
列管式冷凝系統(tǒng)
第四步：低溫排渣。油氣全部煉干凈后，打開冷風(fēng)系統(tǒng)，將煉油爐內(nèi)的熱空氣抽走，冷空氣通過進(jìn)氣口進(jìn)來，達(dá)到快速降溫冷爐的效果。爐子溫度降下來后，打開排渣系統(tǒng)排出炭黑。視頻上展示的是側(cè)排渣，爐膽后側(cè)每180度開一個排渣口，轉(zhuǎn)一圈排渣兩次，通過反向旋轉(zhuǎn)反應(yīng)釜，炭黑從排渣口排出，噸包收集。
這個時候，反應(yīng)釜內(nèi)就只有鋼絲了，通過抓機(jī)/拉鋼絲機(jī)把鋼絲拉出，統(tǒng)一打捆收集。
低溫側(cè)排渣
第五步：尾氣和煙氣凈化。剩余部分無法被冷凝系統(tǒng)回收的可燃?xì)?，進(jìn)入脫硫除味塔中進(jìn)行處理，主要是凈化尾氣中的硫化氫氣體。處理后的可燃?xì)夥祷貭t膛作為燃料為反應(yīng)釜供熱，節(jié)省額外的燃料成本。
煙氣環(huán)保處理設(shè)備
而廢舊輪胎煉油過程中產(chǎn)生的含塵煙氣會進(jìn)入脫硫除塵塔，脫硫塔內(nèi)部設(shè)有4層噴淋+4層陶瓷填充料，通過層層噴淋使煙氣與堿液混合反應(yīng)，達(dá)到脫硫目的。煙塵被噴淋產(chǎn)生的水膜層所吸附，隨水流到底部椎體，達(dá)到除塵目的。處理后的煙氣可以達(dá)到國家規(guī)定的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，整個煉油過程無黑煙、無異味、環(huán)保過關(guān)！
以上就是輪胎煉油的完整工藝流程啦！河南東盈這套間歇式輪胎煉油產(chǎn)線投資小、操作簡單，特地適合新手或中小產(chǎn)能項(xiàng)目！如果您對這套設(shè)備感興趣，歡迎留言咨詢！
